In de zomer zullen veel vrachtwagenchauffeurs de bandenspanning verlagen. In de herfst daalt de temperatuur en moeten de banden goed zijn opgepompt.
Naast het controleren van de bandenspanning moet ook de wrijving op het bandoppervlak worden gecontroleerd. Als de slijtage ernstig is en er niet genoeg wrijving is, is het erg gevaarlijk tijdens het rijden. Daarom is het noodzakelijk om banden tijdig te controleren en te vervangen, en banden die al vele malen gerepareerd zijn zoveel mogelijk te vervangen.
Maar zelfs als het een nieuwe band is, is het noodzakelijk om van tijd tot tijd het vuil op het bandoppervlak op te ruimen en te controleren op uitstulpingen of krassen.
Door de hoge temperatuur en het regenachtige weer in de zomer zullen de stoelen en vloermatten in de auto veel bacteriën kweken. In de herfst is het noodzakelijk om het interieur van het voertuig grondig schoon te maken.
Als "bloed" van de motor wordt de motorolie verdeeld in gewone motorolie en universele motorolie. Universele motorolie kan zowel in de winter als in de zomer worden gebruikt, maar gewone motorolie is onderverdeeld in winter en zomer.
Als u de olie gebruikt die in de zomer in de winter wordt gebruikt, zal de olie onder koude omstandigheden zeer stroperig worden, waardoor er meer weerstand ontstaat bij het starten, en er zullen problemen optreden zoals een verlaagd motortoerental na het starten.
Daarom moeten autobezitters bij het ingaan van de herfst de gewone motorolie vervangen van zomerolie naar winterolie.
De ruitenwisser wordt gemakkelijk over het hoofd gezien, en als hij eenmaal niet effectief is wanneer dat nodig is, kan hij gemakkelijk een verkeersongeval veroorzaken. Let er bij het dagelijks controleren van de wisser op of deze trilt of abnormale geluiden maakt, hoe de wisser staat, of de zwaai gelijkmatig is, enz.
Vrachtwagenchauffeurs kunnen de wisser omhoog trekken en met hun vingers controleren of het rubberen wisserblad beschadigd is en of het rubberen wisserblad elastisch is. Als het mes verouderd, gehard of gebarsten is, moet het op tijd worden vervangen.
Het ontstekingssysteem houdt verband met de vraag of het voertuig kan starten. Bij het ingaan van de herfst moeten deze onderdelen zorgvuldig worden gecontroleerd, vooral de bougies en enkele andere bougieonderdelen, om te zien of ze verroest zijn. Eenmaal verroest, moeten ze worden behandeld met professionele reinigingsmiddelen om het beste effect te bereiken.
Als u in de herfst groene oxide aantreft bij de elektrodeaansluiting, moet u waakzaam zijn, omdat de generator hierdoor onvoldoende stroom zal genereren, waardoor de batterij in een staat van laag vermogen komt te staan. In ernstige gevallen zal de accu vroegtijdig worden gesloopt of zal de auto niet starten.