3-assige zijwandoplegger

Industriële-kwaliteitstransportoplossing voor bulkgoederen, staal en multimodale logistiek

De 3-assige zijwandoplegger is ontworpen voor zwaar-zwaar, veelzijdig vrachtvervoer. Door de integratie van een chassis met hoge{3}}torsieweerstand en een modulair zij-wandsysteem, kunnen operators met deze trailer naadloos schakelen tussen het transport van bulkmateriaal (staal, hout, landbouwgoederen) en containervervoer (20ft/40ft) op één enkel platform.

Chassistechniek en structurele integriteit

Ons chassisontwerp geeft prioriteit aan lange-duurzaamheid onder zware- belastingscycli, in plaats van alleen maar aan statische belastingscapaciteit.
Materiaal en constructie:De hoofdbalken zijn vervaardigd uit Q345B mangaanstaal met hoge-sterkte en een 'I'-balksectie. De constructie wordt verbonden met behulp van automatisch ondergedompeld booglassen, waardoor volledige- penetratielassen worden gegarandeerd die de structurele integriteit behouden bij maximaal laadvermogen.
Belastingsverdeling:Langsliggers zijn versterkt met dwarsbalken-die door het frame dringen. Dit ontwerp verdeelt puntbelastingen (zoals geconcentreerde stalen spoelen of zware machines) effectief over het gehele chassis, waardoor het risico op vervorming van de balk tijdens hoge-transit op oneffen wegoppervlak aanzienlijk wordt verminderd.
Oppervlaktebehandeling:Om corrosie tegen te gaan, wordt elk chassis industrieel-gestraald om walshuid en oppervlakteverontreinigingen te verwijderen. Dit wordt gevolgd door een dubbel-laagproces: een epoxyzink-rijke primer voor hechting, en een hoogwaardige- polyurethaan toplaag voor weersbestendigheid, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd in kust- of vochtige logistieke omgevingen.

Flexibele zijwandconfiguratie

Het modulaire zij-wandontwerp maakt een snelle conversie mogelijk tussen een vrachttrailer en een diepladerconfiguratie.
Aanpasbare hoogte:Verkrijgbaar in de hoogtes 600 mm, 800 mm, 1000 mm en 1200 mm. Zijpanelen zijn gemaakt van gegolfde stalen platen om de verhouding tussen stijfheid- en-gewicht te maximaliseren.
Operationele veelzijdigheid:Zijpanelen zijn volledig afneembaar en scharnierend-gemonteerd, waardoor efficiënt zij-laden via een vorkheftruck of kraan mogelijk is. Dit minimaliseert de stilstandtijd en biedt de flexibiliteit om extra grote machines te vervoeren die groter zijn dan de standaard zijwandafmetingen.

Vering, as en remprestaties

Uitgerust met componenten met hoge-belasting- om betrouwbaarheid op gevarieerd internationaal wegdek te garanderen.
Asselectie:We maken gebruik van industriestandaard-assen (FUWA of BPW) die bekend staan om hun hoge onderhoudscompatibiliteit en de beschikbaarheid van reserveonderdelen wereldwijd.
Stabiliteitscontrole:De drie-configuratie is gekoppeld aan zware- mechanische of optionele luchtvering. Mechanische ophangingssystemen maken gebruik van versterkte bladveren voor maximale laadcapaciteit, terwijl luchtvering een verstelbare rijhoogte biedt en trillingsschade voor kwetsbare of-waardevolle lading vermindert.
Remmen:Beschikt over een dubbel-pneumatisch remsysteem met WABCO- of gelijkwaardige ABS-kleppen, waardoor snelle reactietijden en een consistente remdruk over alle drie de assen worden gegarandeerd.

Technische specificaties

Functie	Specificatie
Producttype	3-assige zijwandoplegger
Assen	3 x 13-16 ton capaciteit (FUWA/BPW/aangepast)
Laadvermogen	40-60 ton (aangepast aan regionale aslimieten)
Afmetingen	Ongeveer. 12,500 mm × 2500 mm
Hoogte zijwand	600 mm – 1200 mm (afneembaar)
Hoofdmateriaal	Q345B Staal met hoge sterkte
Vloerplaat	3 mm dikte, diamantpatroonstaal
Oponthoud	Zware- mechanische of luchtvering
Banden	12.00R22.5 of 315/80R22.5 (radiaal)
Koning Pin	JOST 2 inch of 3,5 inch (geschroefd/gelast)
Remsysteem	WABCO / ABS uitgerust
Elektrisch	24V LED waterdicht verlichtingssysteem

Industriële toepassingen

Bouw & Metallurgie:Ontworpen voor hoge-dichtheidsbelastingen, waaronder stalen spoelen, buizen en wapening. Versterkte zijwanden voorkomen dat de lading in bochten verschuift.
Agrarische logistiek:Het platte platformontwerp, gecombineerd met modulaire zijwanden, maakt het snel laden van bulkzakken met kunstmest, veevoer en grootschalige landbouwmachines- mogelijk.
Containervervoer:Uitgerust met standaard twistlocks voor containers van 20 voet of 40 voet, waardoor een logistieke oplossing voor twee doeleinden wordt geboden voor multimodale operaties.

Kwaliteitsborging en logistiek

Strenge kwaliteitscontrole (QC):Wij werken volgens de ISO 9001-managementnormen. Elke eenheid ondergaat strenge last-draagtests en lasnaadinspecties- vóór verzending. We bieden volledige productiefoto's en kwaliteitsinspectierapporten voor elke bestelling, waardoor totale transparantie voor internationale kopers wordt gegarandeerd.
Wereldwijde verzendoplossingen:Om uw inkoopkosten te optimaliseren, bieden wij flexibele verzendopties die zijn afgestemd op uw infrastructuur:
•Ro-Ro (Rol-aan/Roll-uit): Ideaal voor onmiddellijk gebruik; eenheden worden rechtstreeks op het schip gereden.
•Bulkvracht: kosteneffectief-voor bestellingen van grote wagenparken.
•CKD/SKD (Knock-down): eenheden kunnen gedeeltelijk worden gedemonteerd en verpakt in 40HQ-containers om de zeevrachtkosten aanzienlijk te verlagen voor klanten met lokale assemblagefaciliteiten.

product-800-600

Veelgestelde vragen

Vraag: Welk type lading kan deze trailer verwerken?

A: Het is ontworpen voor industriële lading met een hoge- dichtheid, waaronder stalen rollen, constructiebalken, zware machines, landbouwmeststoffen en standaardcontainers.

Vraag: Kunnen de zijwanden volledig worden verwijderd?

A: Ja, de panelen zijn ontworpen als modulaire, verwijderbare eenheden, waardoor laden via de zijkant- mogelijk is.

Vraag: Wat is de asconfiguratie?

A: Standaardconfiguraties omvatten 3 assen met een capaciteit van 13 ton of 16 ton. Wij bieden op maat gemaakte asbranding en ophangingsinstellingen die zijn afgestemd op uw lokale verkeersregels.

Vraag: Kunnen de afmetingen worden aangepast?

EEN: Ja. We bieden CAD-tekeningverificatie voor alle aangepaste lengtes, hoogtes en accessoireconfiguraties (bijvoorbeeld hydraulische steunen, specifieke bandenmerken) om 100% naleving van de lokale wegtransportnormen te garanderen.

Vraag: Wat bepaalt het laadvermogen?

A: Het laadvermogen (40–60 ton) wordt bepaald door de dikte van het staal dat in de hoofdbalken wordt gebruikt, de configuratie van de assen (13T/16T) en het aantal bladveren of airbagcapaciteit. We ontwerpen het frame op basis van uw specifieke wettelijke asgewichtlimieten.

Vraag: Zijn de zijwanden echt verwijderbaar?

EEN: Ja. Elk deel van de zijwand is gemonteerd met stevige- scharnieren en handmatige borgpennen, waardoor handmatige verwijdering mogelijk is zonder speciale hydraulische apparatuur.

Vraag: Kunnen de specificaties worden aangepast voor mijn regio?

EEN: Ja. We passen de wielbasis, de positie van de kingpin en de totale lengte van de trailer aan om volledige naleving van de lokale wegvervoerregels, bruggewichtformules en lengtebeperkingen te garanderen.

Vraag: Wat is het voordeel van het vloerontwerp?

A: De stalen vloer met een diamant-patroon van 3 mm biedt hoge wrijving om te voorkomen dat de lading wegglijdt en biedt superieure duurzaamheid tegen de schurende impact van zware industriële materialen tijdens het laden.

Populaire tags: 3-assige zijwandoplegger, China 3-assige zijwandopleggerfabrikanten, fabriek